PlasticKits

Hoofdmenu Plastickits.nl

Updates PlasticKits.nl

Modelbouw Foto's

Modelbouw Foto's Special

Foto's van de modellen uit Micha Muscus zijn Desertstorm Collectie!

Modelbouw Artikelen

Google links:

Sponsors

Links

Vliegtuigen

In deze afdeling vind je artikelen over vliegtuigen.

Maak hieronder je keuze voor het artikel:

Jurrie

Bouwverslag F-100F [Italeri 1:72]

Geschiedenis
Het vliegtuig dat ik gemaakt heb is een 1:72 model van een F-100 Super Sabre, gemaakt door North American, beter bekend van de P-51 Mustang. De F-100 werd eind jaren 40 ontworpen. Het was het eerste jachtvliegtuig dat in een horizontale vlucht supersonisch kon vliegen. Dit gebeurde voor het eerst op 25 mei 1953. Op 29 oktober 1953 vestigde het zelfde het snelheidsrecord van 1217 km/u. In 1954 werd het vliegtuig operationeel. Het was de opvolger van de, wat meer bekendere, F-86 Sabre. Het vliegtuig kende in het begin van zijn carrière vrij grote problemen. Een groot aantal crashes zorgde ervoor dat het vliegtuig in 1954 nog een vliegverbod kreeg. Na enkele aanpassingen door de fabrikant mocht het echter weer vliegen.

De door mij gebouwde variant is de “F” versie, een tweezits lesvliegtuig. Het vliegtuig is voornamelijk ingezet in Vietnam (de C en D versie) en er zijn in totaal 2294 toestellen gebouwd (bron: Wikipedia.nl).

De kit

De kit is een 1/72 weergave van Italeri. Gekregen van iemand die hem van de Blokker vandaan had; ik geloof dat de prijs ergens tussen de 5 en 7 euro ligt…niet duur dus. Helemaal niet als je bedenkt dat er ook Cartograph decals bij zitten, die zijn dus van uitstekende kwaliteit. De varianten die je kan bouwen zijn:

1. US Air Force, 353rd TFS, 354 TFW, 1958
2. Armee De L’air, E.C.3/11 “Jura”, 1967
3. Royal Danish Air Force, ESK 725, Karup, 1963

Ik heb de eerste variant gebouwd vanwege de opvallendheid van de decals, ik vind het een erg leuk schema. De kit heeft verder uitstekende clear parts, panellines en zoals later in het verhaal naar voren komt past alles vrij goed in elkaar.

Bouw van de kit

Cockpit
De cockpit kent niet enorm veel detail, maar er valt toch wel iets te zien doordat de ruit vrij groot is omdat het een tweezitter is. Ik heb hier helaas geen foto’s meer van.

Exterieur
Het makkelijke was dat het interieur er even uit gelaten kon worden tijdens het spuiten van de hele buitenkant. Ik heb het interieur eerst wit gespoten en vervolgens de diverse onderdelen geverfd. Daarna heb ik wat donkerbruine washes erover heen gedaan en vervolgens met Scale Line pigmenten het gedeelte wat bevuild.

Airbrushen en verven van de kit

Over het interieur heb ik weinig meer te vertellen wat kleur betreft. Dit is vrij standaard. Wat wel opvalt zijn de rode hoofdsteunen, een leuk detail. Waar ik meer over te vertellen heb is het exterieur. De reden waarom ik met deze kit bezig ging was dat ik Alclad verf wel eens wilde proberen. Ik heb het vliegtuig allereerst een zwarte matlaag gegeven en vervolgens gespoten met Alclad II Higly Polished Aluminium. Hierna heb ik, na wat afplakwerk, enkele vlakken een andere tint aluminium gegeven, namelijk Alclad II White Aluminium. Ik vind de White Aluminium erg overtuigend, maar over de Higly Polished Aluminium ben ik echt minder tevreden, het is niet precies zoals ik het wilde hebben. Ik vind het niet glanzend genoeg. Reden hiervoor is (waarschijnlijk) dat je eigenlijk een zwarte glanslak als ondergrond moet gebruiken, ik heb matlak gebruikt. Ik denk dat dit dan toch van invloed is geweest. Toch is het resultaat niet onaardig en ik denk dat dit effect vrij lastig te bereiken is met een andere metaalkleurige verf van bijvoorbeeld Tamiya, waar ik normaal mee spuit.

De uitlaat heb ik met de hand geverfd en heb hiervoor Model Master Gunmetal gebruikt. De lampjes aan de zijkanten van de kist heb ik met Tamiya verf geverfd.

Decals

Zoals eerder gezegd zijn de decals van uitstekende kwaliteit. In tegenstelling tot andere decals zijn ze niet te dik en toch heel erg stevig. Ik heb ze aangebracht met Microset en later wat in de panellines laten zakken met Microsol.

Poging tot lakwerk
Toen het geheel af was, wilde ik de kist lakken. Dit ging echter finaal mis. De Higly Polished Aluminium was absoluut niet bestand tegen ParketPlus, de lak die ik gebruik. Ik breng dit aan met de kwast en veegde zo een beetje Highly Polished Aluminium eraf. De White Aluminium bleef wel zitten. Ik vermoed dat er toch iets dus niet helemaal goed is met de laag Higly Polished Aluminium. Ik heb een stuk van de vleugel moeten herspuiten, gelukkig was dat geen enorm probleem. Het enige nadeel is nu wel dat de kist nog geen laklaag heeft.

De ondergrond
Ik wilde ook een ondergrondje maken voor de F-100F, echter het moest niet te ingewikkeld worden. Ik heb hiervoor een XENOS fotolijstje genomen. Deze zijn erg mooi afgewerkt met een mooie rand, zitten stevig in elkaar en kosten bijna niets (2-2,50 euro). Vervolgens heb ik met geel schilderstape de randen afgeplakt en de binnenkant volgegoten met Alabastine Muurvuller. Hierna heb ik met een glasplaatje het gips aangedrukt en vlak gemaakt. Na het drogen van het gips heb ik de glasplaat verwijderd en ook het tape. Ik heb de randen van het gips mooi afgewerkt en vervolgens de randen van het fotolijstje weer afgeplakt. Ik heb hierna lijnen aangebracht op het gips. Het moeten betonstukken voorstellen op een lichtelijk verwaarloosde taxibaan. Ook heb ik enkele stukjes nog bewerkt waar gras moest komen. Toen was het tijd voor de eerste verflaag. Ik wilde een preshade uitvoeren, dus heb ik eerst met een redelijk donkergrijze kleur het hele oppervlak gespoten.

Daarna heb ik met een lichtere grijze kleur alle vlakken ingekleurd. De stukken waar later gras zou komen heb ik groen met bruin gespoten. Om nog wat meer kleur toe te voegen heb ik een “taxi-streep” geairbrushed, lekker knalgeel. Ik heb deze hierna nog wat gechipped met de taxibaankleur. Toen kwamen de washes. Ik heb allereerst een pinwash met zwarte olieverf uitgevoerd, tussen de kieren van de betonstukken. Daarna heb ik een gehele wash met bruine olieverf gedaan over het hele oppervlak. Toen was het tijd voor het gras. Ik heb hiervoor gebruikt: “real natural fibers”, ik heb geen idee van welk merk dat is, en HEKI wildgras. Ik heb deze beide producten gekocht bij Mol Plastic Modelbouw. Vooral de “real natural fibers” zijn precies op schaal en lijken erg mooi! Ik heb het gras aangebracht door een goedje te mixen van houtlijm, water, strooigras en MIG pigmenten. Ik heb ook tussen de betonblokken wat van dit gras gedaan.

Conclusie
Het blijkt maar weer dat je geen miskoop doet als je een goedkoop kitje haalt bij de Blokker. Deze kit is echt een pareltje. Bovendien een onderwerp wat je niet al te vaak ziet, en dat is iets wat ik zelf erg leuk vind. Ik heb mooi Alclad verf kunnen uitproberen, maar dat mag ik nog wel wat meer oefenen. Het ondergrondje is erg makkelijk en goedkoop zelf te maken als je de goede materialen hebt.

Jurrie

Panel lines bij vliegtuigen [Alle vliegtuigschalen]

Wat zijn panel lines?

Panel lines zijn de lijnen te vinden op vliegtuigen, en ze lopen vaak horizontaal en vertikaal over de vleugels (en de rest van het vliegtuig). Na een x aantal uur vliegen, blijft er altijd meer vuil achter in deze panel lines dan op het vliegtuig zelf. Dit komt doordat deze wat dieper liggen dan de rest van de oppervlakte en daardoor moeilijker schoon te maken zijn.

Door het "zichtbaarder" maken van de panel lines, ofwel het donkerder maken van deze panel lines, creer je een vervuilingseffect en een beetje een schaduweffect wat het realisme van het model goed doet.

Materiaal

Vliegtuig

Het benodigde materiaal is uiteraard een vliegtuig, een schaal gelijk aan of boven de 1:72 is wel gewenst. (anders worden de panel lines wel heel dun).

Airbrush

Er is ook een airbrush nodig die redelijk fijn kan spuiten. Uiteraard is er verder een compressor of gasfles nodig.

Verf

Er zijn minimaal 2 kleuren nodig. Ten eerste heb je (matt) zwart nodig en ten tweede de basiskleur van het vliegtuig

Hoe gaan we te werk?

Zorg ervoor dat het model goed vaststaat en dat je fijn kan spuiten met de spuit. Neem als eerste de zwarte verf.

Ga vervolgens, en het hoeft niet zeer accuraat, langs de panel lines met zwart. Als je er een beetje naast zit, dat maakt niet zoveel uit..als het in grote lijnen maar klopt met de panellines. Zorg ervoor dat je alle panel lines meepakt. Ook kan je de binnenkant van de wielkappen doen, daar kan je bijvoorbeeld later wat extra schaduw creeren.

Als deze stap afgehandeld is doe je de basiskleur van je model in de airbrush en je gaat redelijk precies alle "vakjes" vullen, die tussen de panel lines zitten. Zorg ervoor dat alle vakjes en klepjes goed bedekt zijn met de basiskleur.

Daarna, en nu komt het, doe je vanaf een redelijke afstand een "overspray" met je basiskleur over het hele model. Zorg ervoor dat de panel lines niet verdwijnen, maar dat je ze nog een klein beetje ziet. Dan is het perfect en heb je de juiste panel lines gecreerd!

Conclusie

Een simpele techniek met een mooi resultaat! Ik zou het eens proberen zou ik zeggen! Een kleine noot moet ik nog wel even toevoegen: mocht je basiskleur ERG donker zijn, dan is het effect gering. Het effect is pas erg goed zichtbaar bij vliegtuigen met ene lichte basiskleur (of bijvoorbeeld alleen de onderkant, als die licht is zoals bij veel Duitse vliegtuigen uit de Tweede Wereldoorlog)

Als je alles nog een keer op een video "live" wil zien, klik dan op het plaatje hieronder!

Dit is een "live" filmpje over hoe panel lines te maken!

Gereedschap

Goede airbrush

Compressor / gasfles Verf:
Zwart mat (Airbrush, Revell no: 8)
Basiskleur vliegtuig (Airbrush)

Jurrie

Showcase

Fahrgestell Pz4

M4 High Speed Tractor, 1:35 HobbyBoss, door Frank Lutke Schipholt

M4 Tractor

P-40

BV-222

Dio Normandie

Google links:

ModelbouwMagazines

FineScale Modeler

Military Modelling

Meewerken?

Google links: